A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) colocou em discussão pública os parâmetros técnicos para avaliação de ruído do Eve 100, aeronave de decolagem e pouso vertical em desenvolvimento pela Eve, parceria com a Embraer. O período de consulta estende-se até o dia 8, através da divisão responsável pelos programas de certificação da agência federal.
O documento técnico estabelece como referência que o veículo elétrico mantenha emissão sonora de aproximadamente 15 decibéis quando em voo a 150 metros de altitude, sob condições ideais de operação. Para dimensionar essa métrica, o nível de ruído equivale ao de um sussurro, caracterizando-se como operação praticamente silenciosa e alinhada aos padrões ambientais contemporâneos.
Trata-se do primeiro processo de certificação ambiental aplicado especificamente a veículos elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOL), configurando-se como marco regulatório importante no setor de mobilidade urbana aérea. A iniciativa representa progresso significativo nas tratativas necessárias para viabilizar operações comerciais dessas aeronaves ainda nesta década, conforme cronograma previsto pelo segmento.
A Eve já acumula sinais positivos de mercado. Nesta terça-feira (19), a empresa anunciou acordo de intenção para venda de 30 aeronaves elétricas destinadas à operadora Moov, que pretende utilizá-las nos segmentos de turismo e mobilidade regional em Cabo Verde. A transação demonstra interesse crescente de investidores no modelo, potencializado pelo apelo ambiental associado à matriz energética limpa baseada em energia elétrica.
A estratégia regulatória colaborativa adotada pela ANAC, conforme reconhecido por líderes da Eve, busca estabelecer framework normativo específico para tecnologia emergente, garantindo segurança operacional e responsabilidade ambiental simultaneamente. Essa abordagem favorece harmonização internacional de regras para o setor, criando ambiente propício para expansão das operações de mobilidade aérea urbana em mercados regionais.
