A administração municipal de Maringá deu início, na última sexta-feira (14 de agosto de 2026), ao movimento denominado ‘Maringá Pela Vida’, apresentando um conjunto abrangente de ações integradas no ‘Plano de Segurança Viária’. A iniciativa foi apresentada durante reunião no Paço Municipal, com participação de órgãos de segurança pública e representantes da sociedade civil organizada, visando conter o crescimento de sinistros nas vias urbanas.
Os números que justificam a mobilização são preocupantes. Apenas em 2026, 29 pessoas perderam a vida em acidentes de trânsito em Maringá. Analisando um período mais amplo, entre 2021 e 2026, a cidade registrou 122 mortes de motociclistas e 14 óbitos de passageiros de motocicletas, representando 62% de todos os óbitos em sinistros viários do município nesse intervalo. O secretário de Mobilidade Urbana, Luciano Brito, apresentou relatório detalhado evidenciando que o risco é maior aos sábados, especialmente entre 18h e 23h.
Para enfrentar o problema, a Secretaria de Mobilidade Urbana intensificará operações noturnas de fiscalização, com triplicação do volume de abordagens. As equipes concentrarão esforços no combate ao excesso de velocidade, direção sob influência de álcool, avanço de sinal vermelho e uso de celular ao volante. Paralelamente, serão implementadas intervenções nas vias urbanas, incluindo ampliação de visibilidade em cruzamentos críticos, instalação de lombadas modulares, implantação de radares sonoros e conversão de trechos de mão dupla para mão única. A fiscalização eletrônica em avanço de sinal também será expandida de 13% para 16%.
A Avenida Colombo, que corresponde ao trecho urbano da BR-376, merece atenção especial. Conforme dados apresentados pelo inspetor-chefe da Polícia Rodoviária Federal, Pedro Faria, entre 2025 e 2026 a via registrou aumento de 15% nos índices de acidentes, sendo as batidas traseiras o tipo mais recorrente, causadas principalmente por falta de atenção e reação tardia dos condutores.
O plano inclui ainda iniciativas de educação e qualificação, com destaque para o projeto ‘Moto + Vida’, direcionado especificamente ao público motociclista, oferecendo capacitação técnica e concessão de selo de segurança para empresas parceiras. A sociedade civil receberá material educativo para campanhas internas, e foi disponibilizado formulário eletrônico para envio de sugestões focadas em proteção de condutores e pedestres. Especialistas destacaram a necessidade de maior conhecimento técnico entre motociclistas e rigor nas contratações de entregadores pelas plataformas digitais.
