A administração municipal de Maringá mobilizou forças de segurança, órgãos de trânsito e entidades da sociedade civil em reunião realizada na manhã de sexta-feira, 14 de agosto, no Paço Municipal. O encontro foi convocado pelo prefeito Silvio Barros diante de indicadores alarmantes de mortalidade nas vias urbanas, estabelecendo como objetivo principal a implementação de medidas emergenciais para reduzir acidentes e óbitos causados pelo trânsito.
Os números que motivaram a convocação refletem uma situação crítica para a cidade. Até o dia 14 de agosto de 2026, Maringá registrava 29 óbitos em acidentes de trânsito, ultrapassando significativamente os registros de períodos equivalentes em anos anteriores. Conforme dados da Plataforma + Vida, 20 dessas mortes envolveram condutores de motocicletas, representando crescimento de 81,8% comparado aos oito meses de 2025. O diagnóstico apresentado pela Secretaria de Mobilidade Urbana complementa esse cenário desolador, apontando ainda seis pedestres falecidos, dois passageiros de motocicleta e um ciclista entre as vítimas fatais.
Durante a reunião, o município apresentou oficialmente o movimento intitulado “Maringá pela Vida”, articulando poder público, forças de segurança, representantes empresariais e sociedade civil em torno de objetivos compartilhados. O Plano de Segurança Viária, apresentado pelo secretário municipal de Mobilidade Urbana, Luciano Brito, prevê triplicação das operações fiscalizadoras durante o período noturno, concentrando esforços nos pontos identificados como mais perigosos. Também integram o plano ampliação da fiscalização eletrônica, campanhas educativas renovadas e ações direcionadas especificamente aos motociclistas através do programa “Moto + Vida”, que contemplará treinamento teórico-prático e incentivos a empresas que adotem protocolos de segurança.
A condução da administração reconhece que o fenômeno das mortes no trânsito não se resolve unicamente através de operações de fiscalização. A abordagem proposta combina educação sistemática, engenharia de trânsito, controle regulatório e engajamento participativo da comunidade. Segundo informações divulgadas durante o encontro, parcela significativa dos acidentes relaciona-se a condutas imprudentes, imperícia e negligência de usuários das vias, o que justifica a estratégia dual de intensificação fiscalizadora associada a campanhas de conscientização.
A administração municipal também avaliou criticamente a campanha anterior denominada “É Coisa Nossa”, reconhecendo que não alcançou resultados satisfatórios diante do contexto atual. A próxima estratégia de comunicação adotará linguagem mais direta e impactante, objetivando chamar atenção para comportamentos de risco e transformar a segurança viária de responsabilidade exclusiva do poder público em questão de engajamento coletivo. O Plano de Segurança Viária estabelece meta de redução entre 30% e 50% nos indicadores relativos a acidentes e óbitos no trânsito maringaense.
