O Estado do Paraná alcançou resultados expressivos na redução de acidentes e óbitos nas rodovias estaduais por meio do Programa de Segurança e Sinalização Viária (Proseg Paraná). Coordenado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR) e pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), o programa investiu R$ 1,070 bilhão entre 2021 e outubro de 2026, abrangendo intervenções em 9.965 quilômetros de rodovias distribuídos por todo o território estadual.
Os números revelam uma transformação significativa nos indicadores de segurança. Em 2019, o Paraná registrava 10,07 acidentes a cada 10 mil veículos em circulação. Após os investimentos progressivos do Proseg, especialmente nos aportes máximos de R$ 317,5 milhões em 2024 e R$ 222 milhões em 2025, esse índice despencou para 2,89 acidentes por 10 mil veículos em 2026. Os dados oficiais provêm da Coordenação de Segurança Viária do DER/PR.
A trajetória de redução na mortalidade foi ainda mais impactante. Em 2021, o Estado contabilizava 0,853 óbitos por 10 mil veículos nas rodovias estaduais. Pouco mais de cinco anos depois, esse indicador caiu para 0,426 mortes por 10 mil veículos em 2026, representando uma queda de aproximadamente 50%. Esse desempenho posiciona o Paraná como destaque nacional em gestão técnica e segurança rodoviária.
As iniciativas do Proseg compreendem um conjunto abrangente de ações infraestruturais. O programa desenvolveu projetos executivos, forneceu e instalou dispositivos de segurança modernos em toda a rede viária estadual. As intervenções incluem 8.703,30 quilômetros de pinturas de eixo e bordos em sinalização horizontal; 135.462 placas de regulamentação e advertência; 459,60 quilômetros de defensas metálicas em trechos críticos e 2.391.023 unidades de dispositivos auxiliares, como tachas refletivas, balizadores e delineadores.
A estratégia de modernização combinou sinalização horizontal e vertical de alta durabilidade com instalação de dispositivos de proteção física em pontos de maior risco. Essa abordagem integrada permitiu padronizar intervenções de alta visibilidade e resistência em trechos críticos distribuídos homogeneamente pelo Estado. As frentes de trabalho do programa permanecem ativas até outubro de 2026, consolidando a posição do Paraná como referência nacional em modernização e gestão técnica de rodovias estaduais.
